Ülkem dünyada önemli bir otomobil üretim ve satış ülkesidir ve toplam otomobil üretimi ve satışları 14 yıl üst üste dünyada birinci sırada yer almaktadır. Veriler, 2022 itibarıyla ülkemin otomobil üretimi ve satışlarının sırasıyla 27.021 milyon adet ve 26.864 milyon adet olarak tamamlandığını, bir önceki yıla göre sırasıyla %3,4 ve %2,1 oranında arttığını göstermektedir.
Ülkemizin otomobil şirketlerinin ihracatı 2020'den bu yana salgının etkisini atlatmış ve hızlı bir büyüme ivmesi göstermiştir. 2021'de Çinli otomobil şirketleri, bir önceki yıla göre iki katına çıkarak 2.015 milyon araç ihraç etmiştir; 2022'de Çinli otomobil şirketlerinin ihracatı, bir önceki yıla göre %54,4 artışla ilk kez 3 milyon aracı aşmıştır.
Önümüzdeki dönemde ülkemizin otomotiv sanayisinin, olumlu politikalar, ekonomik kalkınma, teknolojik iyileştirme ve küresel tedarik stratejilerinin çoklu etkileri altında hızla gelişmeye devam etmesi ve küresel otomotiv sanayiine öncülük etmesi beklenmektedir.
Otomobillerin hafifletilmesi zorunludur
Taşımacılık, ülkemin dört temel karbon emisyonlu endüstrisinden biridir ve emisyonları ülkemin toplam emisyonlarının yaklaşık %10'unu oluşturmaktadır. Otomobil üretimi ve satışlarındaki sürekli artış, kaçınılmaz olarak ülkenin yakıt tüketiminde ve karbon emisyonlarında bir artışa yol açacaktır.
Otomobillerin hafifletilmesi, otomobilin genel kalitesini mümkün olduğunca azaltırken, otomobilin sağlamlığını ve güvenlik performansını garanti altına almak, böylece otomobilin gücünü iyileştirmek, yakıt tüketimini azaltmak ve egzoz kirliliğini azaltmak anlamına gelir. Deneyler, otomobilin kütlesi yarı yarıya azaltılırsa, yakıt tüketiminin de neredeyse yarı yarıya azalacağını kanıtlamıştır.
"Enerji Tasarrufu ve Yeni Enerjili Araçlar için Teknik Yol Haritası 2.0" raporunda, binek otomobillerin yakıt tüketim hedefinin 2025 yılında 4,6L/100km'ye, binek otomobillerin yakıt tüketim hedefinin ise 2030 yılında 3,2L/100km'ye ulaşacağı belirtiliyor. Belirlenen yakıt tüketim hedefine ulaşmak için içten yanmalı motor teknolojisinin iyileştirilmesi ve hibrit teknolojisinin benimsenmesinin yanı sıra hafif teknoloji de çok önemli teknik optimizasyon yönlerinden biri olarak karşımıza çıkıyor.
Günümüzde ulusal yakıt tüketimi ve emisyon standartlarının iyileşmeye devam etmesiyle birlikte araç ağırlığının azaltılması zorunlu hale gelmiştir.
Yapıştırıcılar arabaların daha hafif olmasına yardımcı oluyor
Yapıştırıcılar, otomobil üretiminde vazgeçilmez hammaddelerdir. Otomobil üretiminde yapıştırıcıların kullanımı sürüş konforunu iyileştirebilir, gürültüyü azaltabilir ve titreşimi azaltabilir. Ayrıca otomobilin hafifletilmesi, enerji tasarrufu ve tüketim azaltılmasında önemli bir rol oynar.
Otomotiv yapıştırıcılarının sahip olması gereken özellikler
Kullanıcıların dağılımına bağlı olarak, arabalar sıklıkla şiddetli soğuğa, aşırı sıcağa, neme veya asit-baz korozyonuna maruz kalır. Otomobil yapısının bir parçası olarak, bağlanma mukavemetini dikkate almanın yanı sıra, yapıştırıcı seçiminin de iyi soğuk direncine, ısı direncine, nem direncine, tuz püskürtme korozyon direncine vb. sahip olması gerekir.
Pustar, yüksek kaliteli yapıştırıcıların araştırma ve geliştirmesi yoluyla hafif otomobilleri tanıtmaya kendini adamıştır. Pustar'ın Renz10A, Renz11, Renz20 ve Renz13 gibi otomotiv yapıştırıcı serisi ürünleri, farklı uygulama noktalarına göre uygun ürün özelliklerine sahiptir ve otomotiv camı ve gövde sacı gibi bağlantıların yapıştırılması ve sızdırmazlığında yaygın olarak kullanılır.
Pusada, 2023 sonbaharında (134. oturum) Kanton Fuarı'nda, aynı anda Alan D 17.2 H37, 17.2I 12 ve Alan B 9.2 E43'te sergilenecek tam bir otomotiv yapıştırıcı ürünleri yelpazesi sunacak. Fuarın heyecanı 19 Ekim 2023'e kadar sürecek ve ziyaretinizi bekliyor.
Gönderi zamanı: 20-Eki-2023