Ülkem dünyanın büyük bir otomobil üretim ve satış ülkesi olup, toplam otomobil üretimi ve satışı 14 yıldır üst üste dünyada birinci sırada yer almaktadır. Veriler, 2022 yılı itibarıyla ülkemin otomobil üretimi ve satışının, bir önceki yıla göre sırasıyla %3,4 ve %2,1 artışla sırasıyla 27.021 milyon adet ve 26.864 milyon adede tamamlandığını gösteriyor.
Ülkemin otomobil firmalarının ihracatı 2020 yılından bu yana salgının etkisini aşarak hızlı bir büyüme ivmesi gösterdi. 2021 yılında Çinli otomobil şirketleri bir önceki yıla göre iki katına çıkarak 2,015 milyon araç ihraç etti; 2022 yılında Çinli otomobil şirketlerinin ihracatı, bir önceki yıla göre %54,4 artışla ilk kez 3 milyon aracı aştı.
Gelecekte, ülkemin otomobil endüstrisinin hızla gelişmeye devam etmesi ve olumlu politikaların, ekonomik kalkınmanın, teknolojik ilerlemenin ve küresel satın alma stratejilerinin çeşitli etkileri altında küresel otomobil endüstrisine liderlik etmesi bekleniyor.
Otomobilin hafifletilmesi zorunludur
Taşımacılık ülkemin dört önemli karbon salan endüstrisinden biridir ve emisyonları ülkemin toplam emisyonlarının yaklaşık %10'unu oluşturmaktadır. Otomobil üretim ve satışlarının sürekli artması, kaçınılmaz olarak ülkenin yakıt tüketiminin ve karbon emisyonunun da artmasına yol açacaktır.
Otomobillerin hafifletilmesi, otomobilin güç ve güvenlik performansını sağlarken otomobilin genel kalitesini mümkün olduğunca azaltmak, dolayısıyla otomobilin gücünü artırmak, yakıt tüketimini azaltmak ve egzoz kirliliğini azaltmak anlamına geliyor. Deneyler, arabanın kütlesi yarı yarıya azaltıldığında yakıt tüketiminin de neredeyse yarı yarıya azalacağını kanıtladı.
"Enerji Tasarrufu ve Yeni Enerjili Araçlar 2.0 Teknik Yol Haritası"nda binek otomobillerin yakıt tüketim hedefinin 2025 yılında 4,6L/100km, binek otomobillerin yakıt tüketim hedefinin ise 2030 yılında 3,2L/100km olacağı belirtildi. Belirlenen yakıt tüketimi hedefine ulaşmak için içten yanmalı motor teknolojisinin geliştirilmesi ve hibrit teknolojinin benimsenmesinin yanı sıra hafif teknoloji de çok önemli teknik optimizasyon yönlerinden biridir.
Günümüzde ulusal yakıt tüketimi ve emisyon standartları gelişmeye devam ettikçe araç ağırlığının azaltılması zorunludur.
Yapıştırıcılar arabaların daha hafif olmasına yardımcı olur
Yapıştırıcılar otomobil üretiminde vazgeçilmez hammaddelerdir. Otomobil üretiminde yapıştırıcıların kullanımı sürüş konforunu artırabilir, gürültüyü azaltabilir ve titreşimi azaltabilir. Aynı zamanda otomobilin hafifletilmesinde, enerji tasarrufunda ve tüketimin azaltılmasında da önemli bir rol oynar.
Otomotiv yapıştırıcılarının gerekli özellikleri
Kullanıcı dağılımına bağlı olarak otomobiller sıklıkla şiddetli soğuğa, aşırı sıcağa, neme veya asit bazlı korozyona maruz kalır. Otomobil yapısının bir parçası olarak, yapıştırma mukavemetinin dikkate alınmasının yanı sıra, yapıştırıcı seçiminin aynı zamanda iyi bir soğuğa, ısıya, neme, tuz spreyi korozyon direncine vb. dayanıklı olması gerekir.
Pustar, yüksek kaliteli yapıştırıcıların araştırılması ve geliştirilmesi yoluyla hafif otomobilleri teşvik etmeye kendini adamıştır. Pustar'ın Renz10A, Renz11, Renz20 ve Renz13 gibi otomotiv yapıştırıcı serisi ürünleri, farklı uygulama noktalarına göre uygun ürün özelliklerine sahip olup, otomotiv camı ve gövde sacı gibi birleşim yerlerinin yapıştırılmasında ve sızdırmazlığında yaygın olarak kullanılmaktadır.
2023 sonbaharında (134. oturum) Kanton Fuarı'nda Pusada, Alan D 17.2 H37, 17.2I 12 ve Alan B 9.2 E43'te eş zamanlı olarak sergilenecek tam kapsamlı otomotiv yapıştırıcı ürünlerini getirecek. Sergi heyecanı 19 Ekim 2023 tarihine kadar sürecek, ziyaretlerinizi bekliyor.
Gönderim zamanı: 20 Ekim 2023
